Какой мотоблок лучший по отзывам владельцев?

Угра НМБ-1Н13 – лучший отечественный мотоблок

Самый лучший мотоблок отечественного производства средней категории, весом 90 кг. Предназначен для обработки больших земельных наделов. На борту: 4-тактный двигатель мощностью 6 л. с. при объёме 170 куб. см., шестеренчатый редуктор с валом отбора мощности. Соотношение ширины и глубины культивации – 90/32 см. Такой «товарищ» способен выполнить любую работу. Топливный бак объёмом 3,1 литра. Коробка с 3 передними передачами и 1 – задней.

Мотоблок с механическим включением, возможна регулировка рулевой колонки в двух положениях: вертикальном и горизонтальном, что обеспечивает малую вибрацию. Незначительно разобрав мотоблок, можно его легко транспортировать на место назначения. Стоит около 43 тыс. рублей.

«Нева МБ-1Б-6,0ФС» является одним из самых мощных мотоблоков в группе лёгких образцов. Пользуется популярностью у соотечественников благодаря простоте конструкции, комплектации новейшими двигателями Briggs&Stratton, возможности приобретения запасных частей в любом сельхоз магазине и цене в 46 тыс. рублей.

Среднемощный экземпляр — 6 лошадиных сил при объёме – 208 куб. см., что для лёгких моделей – лучший показатель. Несмотря на китайскую сборку, нареканий на качество продукции нет.

Этого помощника используют как на лёгких, так и на тяжёлых грунтах, для перевозки груза без потери маневренности в работе. Бонусом к базовой комплектации является наличие фар. Общие характеристики: универсальность, 3-ступенчатая трансмиссия, вес – 75 кг и редуктор цепного типа.

Белорусский «Беларус 09Н-01» выпускается с 1991 г., поэтому, ввиду накопленного опыта, производители устранили все недочёты первого поколения. Обновлённый агрегат оснащён бензиновым двигателем марки Honda, пониженной трансмиссией, редуктором с дифференциалом и валом отбора мощности. Единственный минус – немалый расход топлива. Стоит 80 тыс. рублей.

Скоростная мощная модель – «Кентавр МБ 1080Д-5» (8 лошадиных сил) выполняет качественно обработку, несмотря на быстроту. Максимально возможная скорость – 21 км/час, предусмотрена при фрезеровке почвы, а понижение передачи – для работы с плугом. Вес агрегата – 252 кг и объём бака – 5,5 литра. Стоимость такого мощного мотоблока — около 68 тыс. рублей.

«Caiman 340» и «Champion GC2423»

Дорогостоящий «Caiman 340» соответствует в полной мере категории цена-качество. 4-тактный мотор фирмы Subaru обладает мощностью 14 л. с. при объёме 404 куб. см. Ширина и глубина колеи равны, соответственно, 90 и 22 см. Несмотря на массу 107 кг, оборудование не теряет маневренность. Цена — около 180 тыс. рублей.

Значительно дешевле менее мощный «Champion GC243» китайского производства с двигателем мощностью 1,7 л. с. и одной передачей. Ширина колеи – 23 см, глубина – 22 см. Цена – 9,5 тыс. рублей – невелика, зато с основной функцией мотоблок справляется.

«Zirka GN-151E»

Лучший и мощный китайский экземпляр «Zirka GN-151E» считается профессиональной техникой, а фактически – это трактор в миниатюре, весом в полтонны. Комплектующие части агрегата:

• 4-тактный двигатель на дизтопливе, мощностью 15 л. с. и объёмом 903 куб. см.;
• 8 передач в коробке (6 – передних, 2 – задних), что позволяет без труда работать на тяжёлом грунте;
• электростартер;
• 7-литровый топливный бак;
• галогенная фара позволяет трудиться в ночное время;
• крепление для навесного оборудования;
• 3 колеса;
• сидение.

Производимая ширина колеи – 1 м, при глубине 25 см. Стоимость модели — около 172 тыс. рублей.

«Viking VH400»

Простейшей и менее мощной машиной считается «Viking VH400» по 20 тыс. рублей. Это агрегат лёгкой категории, весом лишь 38 кг. Мощность мотора фирмы Briggs&Stratton тоже невысокая – 3,5 л. с., а топливный бак – до 2 л.

Тяжёлая техника

Тяжёлый мотоблок (самый мощный) с лихвой оправдывает своё название. Масса такой техники колеблется в пределах 150-200 килограмм, а мощность двигателя – 10-13 л. с., что позволяет без каких-либо утяжелителей тянуть плуг и перевозить гружёные телеги.

Габариты техники и имеющийся вес вынуждают производителей ставить дифференциальную трансмиссию, поэтому развернуть такую машину на одном колесе, как в случае с лёгкой группой, уже не получится. Также довольно часто можно встретить модели с пониженной передачей в редукторе, что немного облегает общие эксплуатационные характеристики.

Самый мощный мотоблок в мире – это Profi PR серии 1040E (по версии именитых сельхозжурналов). Эта модель является, по сути, мини-трактором с объёмом двигателя почти на 600 кубов и мощностью в 10 л. с. Три центнера веса, внушительные габариты и цена далеко за 100 тыс. рублей не прибавили ей популярности, поэтому отечественный потребитель предпочитает более классическую в плане конструкции и стоимости технику.

Далее рассмотрим самые мощные мотоблоки в России разных групп и производителей. А также обозначим основные достоинства и недостатки каждой отдельно взятой модели.

Какой двигатель на мотоблок лучше

Оборудование отечественного производства комплектуется двигателями различных производителей. Сначала устанавливали моторы отечественные, позже стали использовать китайские. Но они были далеки от совершенства. Попробовали изделия американских и японских производителей. Эти двигатели для мотоблока показали себя с лучшей стороны.

У потребителей сложилось мнение о том, что японские агрегаты или американские изделия обладают высоким качеством и долговечностью. Но это не всегда так. Моторостроительные фирмы выпускают продукцию разного качества. Все моторы этих производителей делятся на:

• дешевые любительские;
• более дорогие полупрофессиональные;
• профессиональные.

Отличаются они не только качеством, но и стоимостью. Самые надежные двигатели — Briggs&Stratton. Они работают долго и не вызывают никаких проблем. Высоким качеством обладают двигатели японского производителя Honda с обозначением GX. Долговечны и надежны японские моторы Robin-Subaru.

Если учитывать все недостатки, общие характеристики и цены двигателей, на первое место выходят Lifan и Subaru, Briggs&Stratton и Honda. Китайский двигатель Lifan недавно завоевал популярность по причине высокого качества и невысокой цены.

Мощность бензинового мотоблока продавцы завышают, называя максимальные значения. Более точные данные находятся в инструкции. Цена продукции с аналогичными характеристиками в разных магазинах отличается. Поэтому выбирать изделие нужно внимательно, чтобы избежать обмана. Часть производителей мотоблоков оснащают их дизелем. Вместо пробега в них исчисляется работа в моточасах. Гарантийное их количество трудно отыскать в паспорте, инструкциях или в дополнительной литературе.

Объективным считается только крутящий момент, развиваемый мотором. По этому параметру двигатель марки Subaru намного опережает конкурентов. Более продолжительный срок службы наблюдается у профессиональных агрегатов. Они и предназначены для долгой работы в тяжелых условиях.

Какой мотоблок лучше: дизельный, бензиновый, электрический. Большинство владельцев выбирают бензиновые устройства. Они работают намного тише, имеют более низкую стоимость, отличаются высокой ремонтопригодностью. Чаще всего выбирают установки с японскими и китайскими моторами.

Качество китайских изделий уступает японским. Но и стоимость их намного дешевле. Высокую популярность имеют не только Honda или Subaru, но и Dinking и Lianlong. Специалисты рекомендуют их использование. Для россиян создаются модели с обозначениями серии:

• GX — мотор для длительной работы.
• GP — помощник в быту.
• GC — для использования с агрегатами многоцелевого назначения.
• IGX — профессиональные двигатели для работы на тяжелых почвах. Каждый двигатель оснащен электроникой.

Все силовые агрегаты имеют высокую производительность и способны выполнять практически все огородные работы. Двигатели, работающие на бензине, имеют 1 или 2 цилиндра, систему воздушного охлаждения. Часто в комплекте идет редуктор. Моторы Honda устанавливаются на культиваторы, генераторы, мотопомпы, газонокосилки.

Компания Subaru выпускает четырехтактные моторы трех серий:

• EY — с расположением клапанов сбоку;
• ЕН — клапаны находятся сверху;
• ЕХ — верхнеклапанный механизм.

Преимуществом американских моделей является легкая система настройки и запуска, безотказность в работе. Они монтируются на любую огородную технику. Спросом у потребителей пользуются моторы GreenField, Forza и Агромотор. Они отличаются высоким качеством и хорошими характеристиками, стоят недорого.

При желании можно приобрести дизельный мотоблок. Эта мощная и надежная сельскохозяйственная машина представляет собой мини-трактор с большим комплектом навесного оборудования. С помощью навесных орудий можно пахать и культивировать, качать воду, вырабатывать электроэнергию, окучивать картофель и убирать его. К мотоблоку присоединяют сиденье и используют его в качестве транспортного средства для перевозки различных грузов.

Летом и осенью можно убирать ветки и другой бытовой и садово-огородный мусор, зимой — бороться со снежными сугробами. В качестве топлива используется летняя или зимняя солярка.

PATRIOT Урал

Цена 28700 рублей.

Далее на очереди рейтинга лучших мотоблоков 2021 года по надежности, цене и качеству, отличный вариант бюджетного сегмента отечественного производства.

Бюджетная конструкция обладает 7,8 сильным мотором, который отличается высокой ремонтопригодностью. Такое положение дел очень радует покупателей, ведь в случае поломки можно легко отыскать необходимые детали в ближайшем специализированном магазине.

Трансмиссия механического типа оборудована 4 передними и 2 задними передачами.

Комплектуется прямыми фрезами, а достаточная масса 84 кг дает возможность нормально работать при значительном темпе — устройство не подпрыгивает во время эксплуатации.

Достоинства:

• огромное количество запчастей;
• качественная сборка;
• достаточно тяжелый.

Недостатки:

есть жалобы на неповоротливость.

Как выбрать и на что обратить внимание?

Учесть мощность модели. Например, мотоблок с мощн параметром 7 л. с. хорошо подходит для обработки целинной и тяжелой почвы. Если у двигателя указана мощность 5 или 6 л

с., то при помощи их можно осуществить вспашку легких грунтов.

Обратить внимание на уровень вибрации, шума, удобства эксплуатации. Оптимальный вариант — агрегат с регулируемой рукоятью под рост владельца, шумностью 95 дБ.

Наличие оснащения навесным оборудованием

Если на модель можно установить косилку, телегу, борону и прочие инструменты, то она станет более функциональной и полезной.

Определиться с классом. Чем тяжелее мотоблок, тем он продуктивнее в работе. Легкие модели пригодны для обработки грунта на небольшую глубину и ширину. Они помогают рыхлить верхний почвенный слой.

Два слова о двигателях

Сказать, что российские двигатели для мотоблока не производятся в достаточном количестве, — это значит, не сказать ничего. Попытки машиностроительного объединения «Красный Октябрь» совместно с калужскими и уфимскими моторостроителями сделать отечественный двигатель для мотоблока окончательно замерли, после того как китайские клоны американских и японских бензиновых моторов и дизельных двигателей подмяли под себя почти 70% российского рынка.

Последним, кто пытался производить мотоблоки с российским двигателем, был тот же . Его мотоблок Нева с российским двигателем ДМ1К выпускается практически очень небольшими партиями к Неве МБ2К, и даже запчасти к нему постепенно становятся проблемой. Бензиновый мотор получился очень неприхотливым в обслуживании, мог потреблять российский бензин А92, даже самого посредственного качества. Но мощности в 7,5 л.с. для работы уже не хватает, а более мощные российские модели так и не были запущены в производство.

Сегодня большинство неплохих российских агрегатов, Нева, Беларусь, Крот, выпущенных в свое время с отечественными двигателями, модернизируются своими владельцами под новую элементную базу. Российские моторы и коробки передач меняются на китайские Лифаны, американские Бриггсы и японские Субару с Хондами. Тем более что средняя стоимость комплекта для замены двигателя российского производства на китайский агрегат обойдется всего в 1500 руб.

Мало того, большинство коммерческих фирм, занимающихся реализацией оборудования, двигателей и запчастей для мотоблоков, предлагают адаптированные версии лучших в своем классе HONDA GX200, для прямой установки на большинстве российских аппаратов.

Мотоблоки

Если при сравнении культиваторов и мотоблоков провести аналогию с транспортными средствами, то первые будут легковыми авто, а вторые — гусеничными тракторами.

Каждая категория имеет свои плюсы и минусы, а также строго определенный функционал. Если для сравнения взять одни и те же задачи, то мотоблок без сомнений справится с ними легче и быстрее культиватора, но при этом от «съест» гораздо больше горючего и физических усилий, необходимых для управления.

Итак, мотоблоки — более тяжелая техника, предназначенная скорее для фермеров, нежели для садоводов-любителей.

Они работают на бензиновых и дизельных моторах, причем на бензине ходят легкие и средние модели от 50 до 150 кг, а на дизеле — тяжеловесы, масса которых может быть около 300 кг. Легкие мотоблоки имеют мощность до 6 лошадиных сил, средние — около 8, а показатель тяжелых моделей варьируется от 8 до 12 лошадок.

Ключевая отличительная черта мотоблоков — оснащенность пневмошинами и валами отбора мощности, с помощью которого можно подключить навесное оборудование, значительно расширяющее функционал агрегата. В число доступных аксессуаров входят разные виды фрез, дровоколы, косилки, насосы и т. д. Что касается пневматических колес, то они применяются не только в рабочем, но и в транспортном режиме.

Еще одна заметная особенность этой категории сельскохозяйственной техники заключается в наличии сложной коробки передач, в которой обязательно присутствует задняя скорость.

Максимальное число передач может приравниваться к арсеналу обычного легкового авто и даже превысить его (4−5 передних и 2 задних скорости). Однако, большинство доступных на российском рынке моделей имеют до 4 передач, и их вполне достаточно для всего перечня доступных функций.

Мотор запускается в ручном режиме или с помощью электрического стартера — второй вариант реализован на профессиональной технике, что повышает ее стоимость в разы.

Мотоблоки совместимы со всеми типами сельхозорудий, поэтому им доступны любые работы на участке:

• Вспашка;
• Культивирование;
• Скос травы;
• Выкапывание картошки и многое другое.

Помимо земляных работ, мотоблоки могут служить в качестве транспорта. Львиная доля моделей укомплектована прицепами в виде тележек, в которых можно перевозить грузы весом до 1 тонны. Максимальная скорость таких мотоблоков-транспортировщиков достигает 12 км/ч.

Тяжелые и средние мотоблоки имеют блокируемый дифференциал, который расширяет их функционал до работы с тяжелыми грунтами, влажной травой и размытой почвой. Они без проблем могут передвигаться по неровной пашне и везти нужное вам оборудование, удобрения и другой сельскохозяйственный скарб.

На рынке представлены и переходные варианты, параметры которых походят на мотоблочные, но при этом они не оснащены валом отбора мощности. По своей сути, это тяжелые мотокультиваторы на колесном ходу. Из-за существования таких смешанных моделей прочертить четкую границу между мотокультиваторы и мотоблоками довольно сложно. Однако, и такие промежуточные варианты находят свою аудиторию, которой нужны совмещенные свойства обеих категорий.

Показать цены на мотоблоки

Это интересно: Модельный ряд мотоблоков Чемпион — рассматриваем в общих чертах

Топ-5 лучших бюджетных мотоблоков 2020 году

Среди бюджетных вариантов мотоблоков есть те, которые заслуживают отдельного внимания. Они совмещают в себе высокие технические характеристики и приемлемую цену.

Специалисты рекомендуют обращать внимание на отзывы «живых» покупателей: очень часто в них можно найти не только положительные, но отрицательные моменты в использовании данного мотоблока. Мотоблок бензиновый Целина МБ-600 6.5 л.с

в рейтинге мотоблоков

Мотоблок бензиновый Целина МБ-600 6.5 л.с. в рейтинге мотоблоков

Одна из самых дешевых моделей, представленных на рынке. «Целина МБ-600» – мотоблок среднего типа, обладающий валом отбора мощности. Технические характеристики у аппарата весьма неплохие: он способен вспахивать почву до 35 см в глубину, а обрабатывать до 113 см земли в ширину. В данный мотоблок встроен четырехтактный мотор с объемом 196 см3. Мощность агрегата – 6,5 лошадиных сил. Инструмент оснащен автоматической коробкой передач с ременным типом сцепления. Способен достигать скорости до 9 км в час при движении вперед. Для пользователя доступно 4 передачи: 2 вперед и 2 назад. Топливный бак вмещает 3,5 литров топлива. Аппарат довольно шумный – около 96 дБ. Особенностью данного вида являются пневматические колеса. Общий вес агрегата составляет 98 килограмм.

«Мобил К МКМ-2 КОМФОРТ»

Мотоблок бензиновый Мобил К МКМ-2 КОМФОРТ MBK0018401 6.5 л.с. в рейтинге мотоблоков

Данный мотоблок идеален в соотношении цена/качество. Инструмент обладает инновационным редуктором Mobil K Strong Transmission 2000, который существенно увеличивает мощность вращения. «Мобил К МКМ-2» уникален: в нем установлена трансмиссия Comfort Speed Motion II, которая, как правило, используется в дорогостоящих моделях. Агрегат используется для разрыхления и вспахивания земли, а также удаления сорняков.

Профессиональный мотоблок Мобил К МКМ-2 КОМФОРТ: ЦЕНА 40 490 руб

«PATRIOT Калуга»

Мотоблок бензиновый PATRIOT Калуга М (440107570) 7 л.с. в рейтинге мотоблоков

Мощный модифицированный агрегат весом 73 килограмма. Оснащен чугунным шестеренчато-цепным редуктором и четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Дополнен культиватором с фрезами прямого вращения. Объем двигателя – 208 см3, а мощность – 7 лошадиных сил.

Huter GMC-7.0(М)

Культиватор бензиновый Huter GMC-7.0 7 л.с. в рейтинге мотоблоков

Мотоблок от компании Huter изготавливается в Китае, однако обладает немецким качеством и мощным двигателем. Вес инструмента – 72 килограмма. Агрегат пользуется популярностью среди фермерских и дачных работ на ограниченных территориях. Мотоблок оснащен четырехтактным мотором, а его мощность – 7 лошадиных сил. Способен обрабатывать почву до 30 см в глубину и до 100 см в ширину. Инструмент оснащен пневмоколесами, что позволяет присоединять к нему прицеп. Оснащен бензиновым баком, вмещающим до 3,6 литров.

«Рысь МБР 7-10»

Мотоблок бензиновый Рысь МБР 7-10 7 л.с. в рейтинге мотоблоков

Российский бензиновый мотоблок среднего класса (82 кг), обладающий валом отбора мощности и четырехтактным мотором с единственным цилиндром. Прекрасно справляется с обработкой средних и крупных земельных территорий, а также способен выдерживать высокие нагрузки. Из особенностей следует выделить возможность присоединения дополнительного оборудования и большую ширину захвата.

По типу двигателя

В зависимости от типа топлива, на котором работает двигатель, мотоблоки делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые имеют меньший вес и цену, но их движок более мощный и экологичный. Дизельный мотор более вынослив: он способен долго и тяжело трудиться весь день, не перегреваясь; но выхлоп от солярки, конечно, много дымнее, нежели от бензина. Так как сравнивать два типа некорректно, мы составили отдельный рейтинг мотоблоков по каждому виду топлива.

Бензиновые

Благодаря простоте управления, легкости и маневренности бензиновые модели стали наиболее продаваемыми в России за последние годы. Их удобно использовать на даче, где нужно вспахать огород на каких-нибудь 10 сотках.

PATRIOT Nevada 9

Плюсы

• реверсный
• мощность 9 л. с.
• ширина полосы 1,1 м
• многофункциональный

Минусы

• тяжелый: 130 кг
• продается без навесного оборудования

От 37 600 ₽

Относительно дешевый, но мощный мотоблок, который подходит для обработки больших участков, открывает топ лучших. У него 2 передних и 1 задняя скорость, а благодаря реверсу – хорошая маневренность. Вал отбора мощности позволяет подключать разные насадки, но их придется покупать отдельно.

CHAMPION BC1193

Плюсы

• ширина/глубина вспахивания: 110/30 см
• 9 л. с.
• реверс
• 3-скоростной

Минусы

неплотное прилегание шин

От 40 700 ₽

Мотоблок с валом отбора мощности поставляется с 8 прямыми фрезами, которые культивируют почву до глубины 30 см. Благодаря мощному движку, весу 132 кг и форме фрез он легко подойдет для пахоты целины, езды с груженой тележкой. Но при старте с рывка колеса с камерами прокручиваются отдельно от шин, отмечают покупатели.

Дизельные

Надежный дизельный мотоблок со временем окупается, потому что дизель – более дешевое топливо в сравнении с бензином. Они отличаются высокой проходимостью. В связке с плугом или прицепом он легко преодолеет раскисшую от воды землю и не заглохнет. Минусом дизельного мотора является громкая работа.

PATRIOT Boston 9DE

Плюсы

• шестеренчатый привод (редуктор)
• электростартер
• с валом отбора мощности
• 9 л. с.
• плотная культивация

Минусы

• тяжелый: 164 кг
• насадки продаются отдельно

От 60 990 ₽

Популярная у покупателей модель возглавляет список лучших дизельных мотоблоков. Несмотря на ширину полосы 125 см, 10 фрез диаметром 340 см обрабатывают землю плотно и глубоко, а из-за большого веса агрегат не застревает. Его также используют для перевозки грузов, посадки картофеля и других с/х работ.

Aurora SPACE-YARD 1050D

Плюсы

• удобное управление
• с валом отбора мощности
• электростартер, реверс
• многофункциональный

Минусы

мощность 5,44 л. с.

От 52 990 ₽

Несмотря на невысокую для тяжелого мотоблока мощность, модель характеризуется высокой устойчивостью при больших нагрузках. Благодаря зубчатой трансмиссии с дисковым сцеплением обеспечивается плавность хода. Для работы с плугом нужны соответствующие колеса, но их нужно покупать отдельно, как и навесное оборудование.

Какой бензиновый мотоблок лучше купить

Представленный на рассмотрение обзор агрегатов легкого, среднего и тяжелого классов с разными по мощности двигателями, функциями и характеристиками, поможет покупателю существенно сузить круг поиска и понять, какой же самый лучший бензиновый мотоблок. После того, как эксперты смогли определить плюсы и минусы каждого номинанта, можно подвести следующие итоги:

• Самая большая продуктивность – Weima WM1100BЕ (колеса 5х12);
• Наиболее функциональный – Мобил К МКМ-3 ПРО;
• Проста в эксплуатации и доступность – Patriot Победа;
• Лучшая цена и хорошее качество – Huter GMC-7.0М;
• Наличие навесного оборудования – КаДви Угра НМБ-1Н7;
• Наибольшее количество фрез – Daewoo Power Products DATM 80110.

Если вы пришли к выводу, что в хозяйстве по двору необходим помощник, то важно четко определить критерии выбора, а именно: для какой цели нужен, выполнение каких работ возлагаете на него, учесть при выборе объем и площадь территории, которая подлежит обработке и состояние почвы. А в остальном смело полагайтесь на наш рейтинг мотоблоков 2020 года

Производители и ориентировочные цены

Получив представление о технических параметрах и возможностях данных агрегатов, намного легче ответить на вопрос какой мотоблок лучше купить. В этом случае нам остается только сравнить цены в выбранном классе этих машин.

В категории легких и средних бензиновых мотоблоков практически на равных конкурирует техника отечественных и зарубежных фирм.

Среди легких мотоблоков сегодня пользуется спросом российский бренд Салют.Пользователи этой техники в своих отзывах пишут, что самый лучший мотоблок данной компании тот, на котором стоит 4-х тактный японский бензиновый мотор мощностью 5 л.с., шестеренчатый редуктор и клиноременное сцепление. Его цена составляет от 31 тыс. руб.

Его конкурент – мотоблок Нева МБ 3С (вес 70 кг) оснащен двигателем Subaru мощностью 5,7 л.с. При стоимости в 34 тыс. руб. данный агрегат оптимален для работы на приусадебных и фермерских участках.

Стоимость средних мотоблоков французского бренда Кайман (Caiman) начинается с 46 тыс.рублей. Такую сумму вам придется заплатить за 6-сильный агрегат с двигателем Robin-Subaru. Он оснащен 2 передними и одной задней передачей. Максимальная глубина обработки почвы у него составляет 32 см при ширине захвата до 90 см.

Мотоблок Кайман

Отечественные средние мотоблоки Нева, Каскад с такими же рабочими характеристиками и надежными американскими моторами Briqqs&Stratton обойдутся в более скромную сумму – от 34 до 39 тыс. руб. Ценник на китайский бензиновый Кентавр (7 л.с.), способный вспахать почву до глубины 30 см при ширине прохода в 100 см не превышает 26 тыс. руб.

В категории тяжелых дизельных мотоблоков по соотношению цена-качество уверенным середнячком является техника Скаут. Мотоблоки с почвофрезой от этого производителя мощностью 8 л. с. (такие как 81 D) можно приобрести от 59 тыс. руб, более мощные модели (101 DE, 15 DE) обойдутся уже около 80-85 тыс. рублей.

Скаут 15 DE

Также следует обратить внимание на бренд МТЗ Беларус и китайский Зубр. Эти машины оснащаются дизельными двигателями Honda и Briqqs&Stratton мощностью 9-10 л.с., имеют дисковое сцепление и шестеренчатый редуктор

Четыре передние и две задние скорости позволяют не только качественно пахать тяжелую землю, но и перевозить грузы на прицепной тележке. Цена таких мотоблоков стартует с отметки в 70 тыс. руб.

Мотоблок МТЗ Беларус

В отзывах о тяжелых мотоблоках Зубр можно найти нарекания на невысокое качество изготовления, необходимость подтяжки соединений перед началом эксплуатации и шумность в работе. Этот агрегат уступает бренду МТЗ, но при этом намного дешевле белорусского аналога (цена агрегата мощностью 12 л.с. находится в пределах 42-46 тыс. руб.)

Тяжелый мотоблок Зубр

Подготовка и установка фрез на мотоблок

Комплект фрез может состоять как из 16 режущих пластин, так и из 24 или же 32 пластин – это зависит от того, какая почва на вашем участке, а так же от площади обрабатываемого участка. На небольших участках не желательно использование комплекта фрез состоящего более чем из 16 пластин. Потому что такой комплект фрез, как представлен на фото 2 (8 пластин с одной стороны и столько же пластин с другой стороны), является оптимальным решением – снижается нагрузка на двигатель мотоблока и вы сами тратите меньше сил для выполнения работы по культивации земельного участка.

Фото 1
Подготовка фрез заключается в том, что необходимо правильно собрать комплекты. На фото 1 представлен комплект левосторонней фрезы из восьми режущих пластин (А и Б) и основания.

Фото 2

На фото 2 представлен пример того, в каком порядке крепить режущие пластины к основанию

Обратите внимание, что режущая часть пластин должна иметь одинаковое направление, как показано стрелками на фото 2

И что еще немало важно – категорически не рекомендуется проводить заточку режущей части фрез. Если вы заточите фрезы, то весь смысл обработки почвы методом культивации сходит на «нет»

Почему спросите вы? При культивации почвы мотоблоком остро заточенными фрезами, корневая система сорных растений не будет поднята на поверхность, а просто произойдет следующее – корневая система обрезается острой фрезой и остается в почве, поэтому сорняки успешно прорастут на том месте, где вы обрабатывали почву фрезами.

Следующая причина, по которой нельзя затачивать фрезы – это нагрузка на двигатель мотоблока и глубина обработки почвы.

При заточенных фрезах мотоблок просто не будет продвигаться вперед, а будет постоянно, зарываться в землю, так как фрезы после заточки теряют способность захвата грунта и просто разрезают его.

Поэтому фрезы будут сильно заглубляться в почву (более чем на 25 см) и мотоблок утратит способность перемещения по участку.

После того, как сборка комплекта фрез будет закончена, необходимо быть внимательными при их установки на мотоблок.

Направление режущей части пластин должно располагаться походу движения мотоблока вперед. Не перепутайте местами левостороннюю фрезу с правосторонней.